മോഡൽ | iCube250-560 |
ഡിസി സൈഡ് | |
സെല്ലിന്റെ ശേഷി | 280അഹ് |
ബാറ്ററി സൈക്കിളുകൾ | 6000 |
ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 556V-672Vdc |
പരമാവധി ഇൻപുട്ട് | 420A |
ബാറ്ററി ശേഷി | 560kWh |
ഔട്ട്പുട്ട് | |
റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 250kW |
പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 275kW |
ഔട്ട്പുട്ട് തരം | 3P4L ഗ്രൗണ്ട് (3W+N+PE) |
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 400Vac |
റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 361എ |
പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 397എ |
ഒറ്റപ്പെടുത്തൽ രീതി | ട്രാൻസ്ഫോമറുകൾ |
ഗ്രിഡ് ബന്ധിപ്പിച്ച പ്രവർത്തനം | |
അനുവദനീയമായ ശ്രേണി | 400Vac (-20%~+15%) |
ഗ്രിഡ് ആവൃത്തി | 50土5HZ/60土5HZ |
THDI | <3% |
പവർ ഫാക്ടർ | ~0.99(ലാഗ്) ~ +0.99(മുൻകൂട്ടി) |
ഓഫ് ഗ്രിഡ് പ്രവർത്തനം | |
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 400V |
വോൾട്ടേജ് പരിധി | 400VAC കൂടാതെ 10% |
റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി | 50Hz/60Hz |
അസന്തുലിതമായ ലോഡിനൊപ്പം | 100% |
THDU | <3%(ശുദ്ധമായ റെസിസ്റ്റീവ് ലോഡ്) |
ഓവർലോഡ് ശേഷി | 110% ഓവർലോഡ് (10മിനിറ്റ്) 120% ഓവർലോഡ് (1മിനിറ്റ്) |
മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ | |
രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സേവന ജീവിതം | 10 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 5000 സൈക്കിളുകൾ (80%) |
തണുപ്പിക്കൽ രീതി | എയർ-കൂളിംഗ്+ഇന്റലിജന്റ് എയർ കണ്ടീഷണർ |
ആപേക്ഷിക ആർദ്രത | <90%RH, ഘനീഭവിക്കാത്തത് |
സംരക്ഷണ ഗ്രേഡ് | IP54 |
ഗിർഡ് കണക്ഷനും ഓഫ് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ച് ഫംഗ്ഷനും | ജന്മവാസനയോടെ |
ഓഫ്-ഗ്രിഡ് സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ദൈർഘ്യം | <10മി.സെ |
ആശയവിനിമയ ഇന്റർഫേസ് | RS485/4G/ഇഥർനെറ്റ് |
ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ടെർമിനൽ | പിന്തുണ |
അഗ്നിശമന സംവിധാനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ |
വെന്റിലേഷൻ, താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ |
ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ |
പരിസ്ഥിതി പാരാമീറ്ററുകൾ | |
ഓപ്പറേഷൻ ആംബിയന്റ് താപനില | ~l5°C ~+50°C |
പ്രവർത്തന താപനില പരിമിതപ്പെടുത്തുക | ~20°c - +55°C |
ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില | 20°C ~ 30°C |
പരമ്പരാഗത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ: ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ
iCube സീരീസ് ഉപയോഗിച്ച് ഗെയിം മാറ്റുന്ന പരിഹാരം
- പാസഞ്ചർ/മെറ്റീരിയൽ ഹോയിസ്റ്റുകൾ - ടവർ ക്രെയിനുകൾ
- വെൽഡർമാർ
- ഡിസാൻഡേഴ്സ്
- ബാർബെൻഡർമാർ
*ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ലോഡുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവിലെ ആവശ്യകത സ്വഭാവം.
ആഗോള ഊർജ്ജവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാർബൺ ഉദ്വമനത്തിൽ നിർമ്മാണ മേഖല ഒരു പ്രധാന സംഭാവനയാണ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ മാത്രം 11% ഉത്തരവാദിയാണ്.കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിക്ക് ഈ മേഖലയെ കാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നത് നിർണായകമാണ്.ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (BESS) ഡീസൽ ഇന്ധന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഒരു സുസ്ഥിര ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് 85% വരെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നു.
പരിമിതമായ പവർ ഉള്ള സൈറ്റുകളിൽ അതിവേഗം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുക
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ യന്ത്രങ്ങൾ നേരിട്ട് സൈറ്റിൽ ചാർജ് ചെയ്യുക.
● ഇ.വി.കളുടെ വിപുലമായ ദത്തെടുക്കൽ സുഗമമാക്കുക.
● നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ ട്രക്കുകൾക്കും ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും ദ്രുത ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക.
ഗ്രിഡ് കണക്ഷനുകളിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള വൈദ്യുതി വിദൂര പ്ലാന്റുകൾ
വൈദ്യുതീകരിച്ച നിർമ്മാണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി വലിയ മൊബൈൽ ബാറ്ററികൾ രാത്രി മുഴുവൻ ചാർജ് ചെയ്യുകയും പകൽ സമയത്ത് പ്ലാന്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുക.
● ഇവികളും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൊബൈൽ യന്ത്രങ്ങളും വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക.
● വിപുലമായ കേബിളിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുക.
● പ്ലാന്റിലെ ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
ചെറുകിട ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും കുറഞ്ഞ പവർ പദ്ധതികൾക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുക (ഉദാ, റെയിൽ പരിപാലനം)
ദിവസം മുഴുവൻ പവർ ടൂളുകളിലേക്ക് സൈറ്റിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന പൂർണ്ണമായ മൊബൈൽ, ചെറിയ ബാറ്ററികൾ വിന്യസിക്കുക.
● ചെറിയ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കുക.
● പരിസ്ഥിതി ലോല പ്രദേശങ്ങളിൽ ശബ്ദ-വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക.
● തുരങ്കങ്ങൾ പോലെയുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.